CDOS de Castelo Branco e Scutvias realizam exercício conjunto na próxima terça-feira
Simulacro testa segurança do Túnel da Gardunha
A empresa Scutvias e o Comando Distrital de Operações de Socorro (CDOS) de Castelo Branco realizam na próxima terça-feira, 16 de dezembro, um exercício conjunto de simulacro no Túnel da Gardunha.
O exercício Túnel Seguro – Exercício LIVEX 2014, que vai cortar o túnel, no sentido sul/norte, entre as 10 e as 13 horas da próxima terça-feira, tem como objetivo testar os procedimentos de segurança em caso de acidente e colocar à prova o Plano Especial de Emergência de Proteção Civil (PEEPC) para túneis.
O comandante operacional distrital do CDOS de Castelo Branco explicou, em conferência de Imprensa realizada ontem, terça-feira, no Centro de Assistência e Manutenção da Lardosa da Scutvias, que este exercício é a continuidade de um trabalho iniciado há anos e que tem como objetivo fundamental, “a segurança de todos os que utilizam o Túnel”.
Rui Esteves recordou que em 1999, apesar de ainda não haver legislação específica, o Túnel da Gardunha foi o primeiro a ter um PEEPC, elaborado com base nas normas europeias existentes.
Seguiu-se posteriormente a elaboração de um plano de emergência interno, desenvolvido pela empresa concessionária da A23 para o Túnel, cujo processo foi acompanhado pelo CDOS de Castelo Branco.
“Qualquer problema no interior do Túnel precisa de uma resposta imediata”, sublinhou Rui Esteves.
O exercício da próxima terça-feira vai servir, não só para testar se os meios são adequados face ao cenário de acidente, como cumprir o que está previamente estabelecido no PEEPC.
“Vamos perceber se os meios são suficientes ou se será necessário fazer ajustes”, adiantou.
O simulacro irá servir ainda para identificar potenciais vulnerabilidades após a ativação do PEEPC, testar a resposta em situação de acidente e avaliar a articulação entre os vários agentes da proteção civil e a prontidão dos meios.
Este exercício foi planeado ao pormenor e o seu planeamento decorreu durante quase um ano, de modo a que o cenário seja o mais próximo da realidade.
Rui Esteves referiu-se ainda ao investimento que a Scutvias fez ao nível da melhoria das condições de segurança no interior do Túnel, nomeadamente, ao nível das comunicações.
“Hoje consegue-se falar através das três redes móveis de comunicações no interior do túnel e também falar na frequência do Sistema Integrado de Redes de Emergência e Segurança de Portugal (SIRESP)”, adiantou. Por seu turno, o diretor-geral da Scutvias realçou a importância deste simulacro naquele que é “o ativo mais importante da empresa e o mais complicado ou de maior risco” ao nível de acidentes.
Pinho Martins sublinhou ainda que por razões legais a empresa tem que participar neste tipo de exercícios e também recordou que a sua missão passa por “garantir o aumento das condições de segurança” dos utentes.
“A Scutvias participa neste exercício não só para melhorar as condições de segurança, mas também para treino do próprio pessoal” da empresa.
A Scutvias investiu cerca de 500 mil euros em novos equipamentos com vista à melhoria da segurança no interior do Túnel da Gardunha, que é atravessado diariamente por cerca de 5.000 veículos.